Laut Expertenanalyse kam der jüngste Angriff auf die Krimbrücke von unten

Der Schaden, der bei dem jüngsten Angriff an der Krimbrücke entstanden ist, dürfte laut einem Explosionsexperten durch eine Explosion von unten verursacht worden sein und sie wochenlang außer Betrieb gesetzt haben.

Die 17 km lange Krimbrücke, die Krasnodar in Russland mit Kertsch auf der Krim verbindet, besteht aus zwei separaten, aber parallel verlaufenden Brücken für Straße und Schiene. Bei einem Angriff am frühen Morgen des 17. Juli, bei dem zwei Menschen getötet und ein Kind verletzt wurden, wurde ihr Wagen beschädigt.

Es ist das zweite Mal, dass die Brücke während des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine angegriffen wurde, nachdem es im vergangenen Oktober zu einer massiven Explosion gekommen war, die von einem über die Brücke fahrenden Lastwagen ausgelöst wurde. Durch die Wucht der Explosion stürzten mehrere Spannweiten ins Wasser und ein Tankwagen auf der Parallelstrecke geriet in Brand. Der Schaden war groß, aber Russland arbeitete zügig daran, die Straße vorzeitig wieder in Betrieb zu nehmen, da sie für die Kriegsanstrengungen von entscheidender Bedeutung ist. Schwieriger gestalteten sich jedoch die Arbeiten zum Austausch der Eisenbahnbrücke.

Der durch den jüngsten Angriff an der Krimbrücke verursachte Schaden ist nicht so groß, aber auf einem Abschnitt der Brücke liegt er näher an der Wasseroberfläche, und die Explosion hat das Deck so weit durchdrungen, dass ein Abschnitt im Meer baumelt.

Ein Video zeigt, wie ein Straßenabschnitt auf der beschädigten Brücke zwischen Russland und der Krim zur Seite abfällt, nachdem bei einem Zwischenfall zwei Menschen ums Leben kamen https://t.co/Z1quO5arCT pic.twitter.com/gznNGHTPB0

– Reuters (@Reuters) 17. Juli 2023

Wie beim vorherigen Angriff auf die Krimbrücke sind weder die Methode noch der Täter geklärt, Russland hat jedoch behauptet, dass die Ukraine zur Durchführung der Operation wasserbasierte Drohnen eingesetzt habe.

Mit Blick auf den Schaden, der durch diese jüngste Explosion in den veröffentlichten Bildern verursacht wurde, sagte Andrew Barr, Forschungsstipendiat für Explosions- und Aufpralldynamik der Abteilung für Bauingenieurwesen der University of Sheffield, dass dies „sehr mit einer Explosion unter der Brücke übereinzustimmen scheint“. Er fügte hinzu: „Dieser Teil der Brücke ist relativ niedrig, daher ist es möglich, dass ein Sprengsatz mithilfe einer Drohne auf der Wasseroberfläche abgeschossen wurde.“

Eine Analyse, die zuvor von Colin Caprani, außerordentlicher Professor für Bauingenieurwesen an der Monash University, und Sam Rigby, Dozent für Spreng- und Aufpralltechnik an der University of Sheffield, durchgeführt wurde, hat die Straßenbrücke als orthotropes Verbundplattendeck identifiziert, das auf 3,2 m tiefen Stahlplattenträgern getragen wird 64 m Spannweite zwischen den Betonpfeilern.

„Der durch die Explosion auf die Straßendecke ausgeübte Schwung reichte offenbar aus, um sie an der Dehnungsfuge aus ihren Lagern zu heben und mehrere Meter zur Seite zu verschieben“, sagte Barr. „Dadurch ist die Fahrbahn in Richtung Süden nur teilweise durch den Betonpfeiler gestützt und stark verdreht. Auch die Fahrbahn in Richtung Norden hat sich in geringerem Maße verschoben, so dass die Brücke derzeit in beiden Richtungen unpassierbar ist.“

Mit Blick auf die Ausbreitung des Schadens fügte er hinzu: „Die Bilder zeigen örtliche Schäden und Risse im Betondeck sowie den Verlust der Stahlzugangsportale unter dem Deck. Es scheint auch einige Schäden an der Stahlstruktur zu geben, allerdings lässt sich anhand der aktuellen Bilder nur schwer sagen, wie umfangreich diese sind.“

Russland wird erneut versuchen, die Straßenbrücke so schnell wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen, aber das wird nicht unbedingt eine schnelle Lösung sein. „Abhängig vom Ausmaß des Schadens kann es möglich sein, die Fahrspur in Richtung Norden zu reparieren und neu zu positionieren, aber die Fahrspur in Richtung Süden erfordert wahrscheinlich einen vollständigen Austausch“, sagte Barr. „Dies könnte einem ähnlichen Muster wie beim Wiederaufbau im letzten Jahr folgen, wobei Kräne auf Lastkähnen zum Einsatz kommen, um vorgefertigte Ersatzspannweiten zu platzieren.“

Er fügte hinzu: „Der für diese Arbeiten erforderliche Zeitrahmen mag durch die jüngsten Erfahrungen mit der Reparatur der Brücke etwas verbessert werden, es wird aber wahrscheinlich noch Wochen dauern, bis die Brücke vollständig für den Verkehr freigegeben ist.“

Die Krimbrücke ist für den russischen Präsidenten Wladimir Putin von besonderer Bedeutung, der ihren Bau nach der erfolgreichen Annexion der Krim von der Ukraine im Jahr 2014 anordnete. Nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2018 fuhr er zur Feier mit einem Lastwagen darüber. Es entwickelte sich schnell zu einer wichtigen Route für den Transport von Gütern auf die Krim und war seit Kriegsbeginn auch von entscheidender Bedeutung für die Entsendung russischer Truppen in die Südukraine.

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