Warum wir vom Toyota Land Cruiser 2024 begeistert sind

Der Land Cruiser 2024 wird im Retro-Stil und zu einem reduzierten Preis auf den Markt kommen. Deshalb sind wir von diesem neuen SUV begeistert.

Das 2024Toyota Der Land Cruiser wird mit einer ansprechenden Mischung aus Leistungsfähigkeit, Effizienz und Stil auf den Markt kommen. Von seinem safaritauglichen Aussehen bis hin zu seiner Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion dürfte dieser SUV im Sport-Utility-Segment für Aufsehen sorgen. Fügen Sie den Hybridantriebsstrang i-FORCE MAX von Toyota hinzu, und Sie haben ein Fahrzeug, das für jede Expedition gerüstet ist. Das ist aufregendes Zeug.

Der neue Land Cruiser kommt im Frühjahr 2024 in den Handel. Und je mehr Details bekannt werden, desto größer wird die Vorfreude auf diese „Back-to-the-Roots“-Version des ehrwürdigen Offroaders. Hier ist, was wir bisher wissen und warum dies der bisher beste Cruiser ist.

Seit der Einführung des Land Cruiser im Jahr 1950 bietet er robuste Leistung für jedes Gelände. Der BJ-Truck wurde ursprünglich für das japanische Militär entwickelt und verfügte über Allradantrieb und einen robusten 3,4-Liter-Reihensechszylindermotor. Zu dieser Zeit verfügte es über Fähigkeiten wie nichts anderes.

Um den Mut des BJ unter Beweis zu stellen, fuhr Toyota-Testfahrer Ichiro Taira 1951 den Berg Fuji hinauf und erreichte den sechsten von zehn Kontrollpunkten – mehr als jedes andere Fahrzeug zuvor. Im Jahr 1954 benannte Toyota den BJ in Land Cruiser um, und von diesem Zeitpunkt an erlangte er einen Ruf für seine auf Expeditionen ausgelegte Dynamik.

Und der Toyota Land Cruiser 2024 möchte diese Tradition fortsetzen. Unterstützt durch die TNGA-F-Karosserie-auf-Rahmen-Plattform ist der neue Cruiser für die rauesten Bedingungen gerüstet. Und eine umfangreiche Liste leistungsstarker Hardware sorgt dafür, dass Sie es überall hin mitnehmen können.

Zu den Offroad-spezifischen Merkmalen gehören ein Leiterrahmen aus hochfestem Stahl, ein permanenter Allradantrieb, ein Mittensperrdifferenzial und eine elektronische Hinterachsdifferenzialsperre. Mit einer Bodenfreiheit von 8,7 Zoll und einem Böschungs-/Abflugwinkel von 31/22 Grad kann der Land Cruiser fast alles erklimmen und überqueren.

Mit Multi-Terrain Select können Fahrer die Traktion mit Einstellungen für Schlamm, Schmutz und Sand optimieren. CRAWL Control sorgt für eine reduzierte Geschwindigkeit auf dem Trail, sodass sich der Fahrer auf die Lenkeingaben konzentrieren kann. Und der Multi-Terrain-Monitor bietet eine klare Sicht auf das bevorstehende Gelände.

Zu den weiteren Offroad-Features gehören:

• Stabilisator-Trennmechanismus (SDM)

• Verfügbare Felsschienen

• Bergabfahrassistent

• Bis zu 8,7 Zoll Bodenfreiheit

• Vollflächige Unterfahrschutzplatten aus hochfestem Stahl erhältlich

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SUVs sind nicht für ihren Kraftstoffverbrauch bekannt. Bei den meisten Mittelklasse- und Oberklasse-SUVs liegt der MPG in der Stadt normalerweise im Zehnerbereich, während Autobahnfahrten nicht viel besser sind. Doch mit seinem innovativen i-FORCE MAX-Hybridantriebsstrang wird der Land Cruiser 2024 das ändern.

Um Leistung und Effizienz zu gewährleisten, platziert das i-FORCE MAX-System einen Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe. Zusammen erzeugen der 2,4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor und der Elektromotor 326 PS und 465 lb-ft Drehmoment. Das ist eine Menge Wendung. Aber die wahre Geschichte ist der Benzinverbrauch des neuen Land Cruiser.

Laut Consumer Reports soll der Land Cruiser 2024 zusammen 27 MPG erreichen. Das ist ein beachtlicher Kraftstoffverbrauch für ein Auto, ganz zu schweigen von einem großen SUV. Wenn es also Zeit für ein langes Abenteuer ist, können Sie sicher sein, dass Sie über ausreichend Reichweite verfügen.

Modell

Kombiniertes MPG

Toyota Land Cruiser Hybrid

27 (gemunkelt)

Ford Bronco viertüriger 4-Zylinder-Turbomotor

20

Land Rover Defender 110 4-Zylinder-Turbo

18

Jeep Wrangler Unlimited 4-Zylinder-Turbo

22

Vom FJ40 bis zum FJ60 hatten die Land Cruiser auf dem US-Markt ein einzigartiges Erscheinungsbild. Wenn man sie nur ansah, spürte man, dass es sich um einen anderen Fahrzeugtyp handelte, der für Abenteuer in nah und fern geschaffen war. Doch irgendwann entwickelte sich der Cruiser zu einem sanfteren Vorstadtfahrzeug, das sich eher für Einkäufe zum Einkaufen als für abgelegene Safaris eignete. Zum Glück kehrt der Land Cruiser 2024 zu seinem früheren Gefühl zurück.

Die kastenförmige, robuste Karosserie der neuen Generation weist auf ihre Offroad-Fähigkeiten hin. Die ausgestellten Kotflügel verleihen ihm einen kraftvollen Auftritt. Und bei der Ausstattung von 1958 erinnern die runden LED-Scheinwerfer an historische Modelle wie den FJ40 und den FJ55. All das verleiht dem Land Cruiser seine abenteuerliche Aura zurück.

Im Laufe der Jahre wuchs der Toyota Land Cruiser immer weiter. Das ist zwar gut für den Transport von Personen und Ausrüstung, kann aber zu einem schwerfälligen Handling auf der Straße und im Gelände führen. Und mit seinen reduzierten Abmessungen (1,2 Zoll kürzer und 4,4 Zoll schmaler) dürfte der Land Cruiser der neuen Generation agiler unterwegs sein.

Der Schlüssel dazu ist der Corporate-Cousin des Land Cruiser 2024, der Land Cruiser Prado. Mit seiner mittelgroßen Stellfläche ist der Prado auf engen Wegen und engen Straßen im Vorteil. Zuvor nutzte der Lexus GX die Prado-Plattform und bot dem Fahrer eine wendigere Option als der riesige LX. Und jetzt – da der Prado die Basis für den neu gestalteten Land Cruiser bildet – sollte der Toyota-Offroader über ein verbessertes Handling in unterschiedlichem Gelände verfügen.

Hier erfahren Sie, was dazu gehört. Es gibt eine neue Doppelquerlenker-Aufhängung vorne mit Doppelrohr-Stoßdämpfern und eine Mehrlenker-Schraubenfeder hinten. Die elektrische Servolenkung verbessert das Fahrgefühl und ebnet den Weg für mehr Sicherheitsfunktionen. Und die 17-Zoll-Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen souverän für Geschwindigkeit.

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Als Toyota den Land Cruiser das letzte Mal in den USA verkaufte, war er aufgrund des UVP für viele unerschwinglich. Mit einem Preis von 85.415 US-Dollar war das Modell 2020 eher ein Luxus-SUV als ein Expeditions-Offroader. Seitdem hat Toyota zugehört, und jetzt ist der Land Cruiser zu einem weitaus günstigeren Preis erhältlich.

Der Land Cruiser 2024 startet bei etwa 55.000 US-Dollar. Das ist ein deutlicher Rückgang. Das Basismodell ist die einfache, aber funktionale Ausstattung von 1958 mit klassischen runden LED-Scheinwerfern. In der Mitte des Sortiments befindet sich eine Standardausstattung. Und für ein Premium-Erlebnis verfügt die First Edition-Ausstattung über Steinspuren, eine vordere Unterfahrschutzplatte und einen Dachträger. Die vollständigen Preise sind noch nicht verfügbar, aber schauen Sie immer wieder vorbei und wir halten Sie auf dem Laufenden.

Modell

UVP

Toyota-Geländewagen

55.000 US-Dollar (gemunkelt)

Viertüriger Ford Bronco auf Basis

38.040 $ (zzgl. Zielort)

Land Rover Defender 110 S P300

60.600 $ (zzgl. Zielort)

Jeep Wrangler Unlimited Sport S

35.895 $ (zzgl. Zielort)

Der Toyota Land Cruiser 2024 stellt spannende Weichen für das historische Typenschild. Mit einer Mischung aus robustem Aussehen und erstklassiger Leistungsfähigkeit dürfte der Cruiser der neuen Generation eine beliebte Wahl sein. Fügen Sie noch das ehrwürdige i-FORCE MAX-Hybridsystem von Toyota hinzu, und Sie haben einen Allround-SUV, der seinesgleichen sucht.

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Mark Reif war fast sein ganzes Leben lang ein Autoliebhaber. Schon in jungen Jahren war er von Autos aller Formen und Größen fasziniert und studierte anschließend Industriedesign, was ihm ein besseres Verständnis für verschiedene Automobilideen vermittelte. Er verfolgt auch Rennserien wie die Formel 1, IndyCar und Langstreckenrennen und genießt das Spektakel der modernsten Autos der Welt, die an den coolsten Orten gegeneinander antreten. Er bleibt über die neuesten Automobiltrends und neuen Modelle informiert und weiß, wie die einzelnen Hersteller ihre Produkte kontinuierlich verbessern.