Dritter Schiffsbrand in einem Jahr im Marinestützpunkt Mayport

Veröffentlicht am 14. August 2023 um 22:55 Uhr von The Maritime Executive

Zum dritten Mal in einem Jahr wurden nach einem Brand an Bord eines Kriegsschiffes in der Naval Station Mayport, etwas außerhalb von Jacksonville, Florida, Seeleute wegen Rauchvergiftung behandelt.

Am Montag gegen 10:40 Uhr brach an Bord des Zerstörers USS Winston S. Churchill in der Marinestation Mayport ein Feuer aus. Die Besatzung konnte den Brand selbst löschen und die betroffenen Räume entrauchen, dabei wurden jedoch fünf Personen verletzt. Zwei wurden wegen Rauchvergiftung ins Krankenhaus eingeliefert und drei weitere wurden aus anderen Gründen in eine medizinische Einrichtung gebracht.

Jacksonville Fire and Rescue wurde zu Hilfe gerufen, aber die Besatzung der Churchill bewältigte das Ereignis alleine. Die Marine hat eine Untersuchung der Brandursache eingeleitet und prüft das Ausmaß des Schadens.

Das Ergebnis ähnelte in etwa dem Brand an Bord des Zerstörers USS Carney auf der Marinestation Mayport im Dezember. In den frühen Morgenstunden des 23. Dezember brach an Bord der Carney ein Feuer aus und die Besatzung schlug Alarm. Es gelang ihnen, den Brand zu löschen und die betroffenen Räume von Rauch zu befreien, doch sechs erlitten Verletzungen durch Rauchvergiftung und wurden zur Behandlung in ein Krankenhaus gebracht. Die Auswirkungen des Feuers hielten Carney nicht lange im Hafen: Im März war sie zu Übungen mit der Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group auf See. (Eine Untersuchung ergab später, dass die wahrscheinliche Ursache des Brandes Brandstiftung war, und die Marine setzt eine Belohnung für Hinweise aus, die zu einer Festnahme führen.)

Die Besatzung des Küstenkampfschiffes USS Milwaukee hatte im vergangenen Jahr eine ähnliche Erfahrung. Am Nachmittag des 29. Juli 2022 kam es an Bord ihres Schiffes zu einem elektrischen Brand, und Jacksonville Fire and Rescue wurde zur Hilfe gerufen. Drei weitere Schiffe in Mayport schickten ebenfalls Besatzungen, um bei der Bekämpfung des Feuers zu helfen. Das Feuer wurde später am selben Tag gelöscht, aber 13 Seeleute erlitten Rauchvergiftungen und wurden laut Military.com medizinisch untersucht. Keiner erforderte einen Krankenhausaufenthalt.

Laut der 2021 Major Fires Review des Dienstes und einer neueren Studie des Government Accountability Office hat die US-Marine ein ernstes Problem mit der Brandverhütung. Beide stellten fest, dass es dem Dienst schwerfällt, die aus den Bränden an Bord gewonnenen Erkenntnisse zu sammeln und zu nutzen.

„Infolgedessen hat die Marine im Laufe der Zeit gewonnene Erkenntnisse verloren – etwa Maßnahmen, die ein Schiff ergreifen kann, um den Brandschutz zu verbessern“, schlussfolgerte das GAO. „Keine Organisation analysiert die weitreichenden Auswirkungen von Bränden auf die Operationen und strategischen Ressourcen der Marine. Ohne die Durchführung solcher Analysen wird die Marine kein vollständiges Bild vom Ausmaß der mit Schiffsbränden verbundenen Risiken haben.“

Zusätzlich zu diesem zentralen Ergebnis stellte die Untersuchung der Marine zu Großbränden auch einen allgemeinen „Mangel an Verständnis für die Gefahren fest, die mit bedeutenden Übergängen verbunden sind, insbesondere während Wartungsperioden“. Es stellte fest, dass die tägliche Brandbekämpfungsschulung und die Übungssätze in einigen Kommandos „ineffektiv“ seien, und wies auf „uneinheitliche Aufmerksamkeit und Bereitstellung von Ressourcen für den Brandschutz an Piers“ hin. Es kam außerdem zu dem Schluss, dass der Dienst einige Brandanfälligkeiten aufweist, die nicht behoben wurden, insbesondere Brandstiftung.